熱處理 方法在金屬加工中至關(guān)重要，使金屬工件具有所需的機(jī)械性能.物理和化學(xué)性能。金屬熱處理工藝大致可分為三種，一種是整體熱處理.一是表面熱處理和化學(xué)熱處理。在這三類中，還將根據(jù)加熱介質(zhì)進(jìn)行加熱。加熱溫度和冷卻方法的差異分為幾種不同的熱處理方法。在不同的處理過(guò)程中，相同的金屬也可以獲得不同的組織，然后產(chǎn)生不同的性能。 1.整體熱處理 顧名思義，整體熱處理是加熱整個(gè)工件。加熱后，以適當(dāng)?shù)乃俣壤鋮s，獲得...
熱處理淬火爐網(wǎng)帶在高溫下長(zhǎng)期運(yùn)行約1000度，容易增加甚至斷裂，因此對(duì)網(wǎng)帶的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)和材料有嚴(yán)格的要求，那么如何延長(zhǎng) 熱處理網(wǎng)帶 的使用壽命呢？ 淬火爐網(wǎng)帶溫度約1000度，相當(dāng)高。網(wǎng)帶材料要求嚴(yán)格，原料化學(xué)成分必須符合材料標(biāo)準(zhǔn)，雜質(zhì)越少越好。雖然回籠材料價(jià)格便宜，但質(zhì)量會(huì)大大降低，嚴(yán)重影響網(wǎng)帶的使用壽命！淬火爐網(wǎng)帶一般使用SUS314或SUS310S不銹鋼具有耐熱強(qiáng)度高、抗拉能力強(qiáng)、耐腐蝕、抗氧...
將金屬或合金加熱到適當(dāng)溫度，保溫一定時(shí)間，然后緩慢冷卻（一般為隨爐冷卻），的熱處理工藝叫做退火。 焊接件退火 的實(shí)質(zhì)是將鋼加熱到奧氏體化后進(jìn)行珠光體轉(zhuǎn)變，退火后的組織是接近平衡后的組織。 退火的目的： （1）降低鋼的硬度，提高塑性，便于機(jī)加工和冷變形加工； （2）均勻鋼的化學(xué)成分及組織，細(xì)化晶粒，改善鋼的性能或?yàn)榇慊鹱鹘M織準(zhǔn)備； （3）消除內(nèi)應(yīng)力和加工硬化，以防變形和開(kāi)裂。 退火方法 1、完全退火...
金屬表面發(fā)黑處理 工藝流程主要包括 前處理 、 發(fā)黑 和 后處理 3個(gè)部分，其工藝流程為： 化學(xué)除油→熱水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→冷水洗→發(fā)黑(可2次發(fā)黑)→水洗→水洗→中和→水洗→浸油封閉。 除油 除油是關(guān)鍵，如果工件上油未除凈，就會(huì)直接影響黑化的質(zhì)量，出現(xiàn)花斑或發(fā)黑膜結(jié)合力差，甚至不能上色。 在此推薦一個(gè)除油配方。 氫氧化鈉 80～100g/L 磷酸三鈉 50～60g/L 洗衣粉 3～5g/...
AC-HVAF系統(tǒng)是繼HVOF以后由美國(guó)TSR(Unique)公司于2001年在蘇聯(lián)科研成果的前提下開(kāi)發(fā)了活性燃燒 超音速噴涂 系統(tǒng)。 它是一種新興的沉積高質(zhì)量燒結(jié)碳化物和金屬合金的方法。油漆顆粒由燃燒的室內(nèi)空氣和燃?xì)馊紵a(chǎn)品加熱和加速。氣體是丙烷、丙烯，MAPP氣體或天然氣。碳化鎢粉的粒子速率超過(guò)700m/s,顆粒表面溫度保持在比金屬粘接相熔點(diǎn)低100左右℃溫度，這使AC-HVAF可以在“固體粒...
超聲速火焰噴涂 層由于其優(yōu)越的性能，已廣泛應(yīng)用于航空航天（發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)葉片、軸承套等基本標(biāo)準(zhǔn)化）、鋼金、石化、造紙、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域，不僅用于修復(fù)損壞部件，而且作為新設(shè)備的性能。 1.航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用 飛機(jī)起落架一般采用鍍硬鉻技術(shù)。為了減少鍍鉻技術(shù)應(yīng)用對(duì)環(huán)境的污染，采用超聲速火焰噴涂技術(shù)(HVOF)噴漆WC-Co在西方等發(fā)達(dá)國(guó)家，涂層逐漸取代鍍鉻技術(shù)。HVOF涂層技術(shù)比鍍鉻具有更高的組合強(qiáng)度和更好...
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